This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Minggu, 13 November 2016

MENJADIKAN SENTER LED BEKAS SEBAGAI LAMPU STOP MOTOR



Hai para calon Jenazah!!! Daripada mumet nonton tipi beritanya hanya soal Ahok (4/11) melulu mendingan otak atik senter bekas ane buat dijadiin lampu stop motor vega ZR kesayangan ane yg kebetulan si vega lg digudangin karena jarang dipake.
Awalnya ane nemuin senter head lamp di gudang yg udah rusak, nah disitulah muncul ide BUSUK ane buat nambahin kerusakan senter tersebut buat dijadiin lampu stop “daeng kebo” (nama motor vega ane) 😄… 


Tanpa pikir panjang langsung “eksekusi”. Btw motor vega ZR putih keluaran 2010 ini sdh 6 tahun sm ane, susah senang kita lewati bersama :D. sejauh ini si vega gk pernah nyusahin amat (mogok) palingan cm susah starter di pagi hari penyebabnya adalah selang vacum ke kran otomatisnya bocoorrrr, jadi diengkol sampe 61 kali pun gk nyala2 mesinnya 😆 . Tp sekarang sdh top markoptop krn udah ganti selang vacum.
Nah kita kembali lg ke “TKP”, alat2 apa saja yg perlu disediakan untuk menjadikan senter bekas sebagai lampu stop? Cekidot!!!
  • Senter butut
  • Solder+timah
  • 1 Dioda (ane pake dioda changer hp yg rusak, gratiiiis)
  • 2 Reristor 300 ohm (resistor bekas lampu stop led mobil yg sdh pensiun)
  • 1 Resistor 47 ohm
  • Stand/head bohlam lampu rem yg sdh dipecahkan kacanya. 
  •  Kabel merah, hitam, kuning. (merah untuk lampu rem, kuning buat lampu senja, hitam buat ground/massa)
Cara buatnya, potong 3 warna kabel yg sdh disediakan sepanjang 3 cm kemudian solder kabel hitam ke negatife senter, merah ke bagian “terang” senter, dan kuning ke bagian “redup” senter. Ujung kabel merah disambungkan dengan resistor 47 ohm dan ujung kabel kuning disambungkan 2 resistor 300 ohm. Cara kedua resistor bisa langsung disolder ke papan PCB masing2 warna kabel... Simple!!! Hehehe
Oia ane lupa, kebetulan senter butut ini ada pilihan TERANG and REDUPnya. Tp klo punya agan2 gk ada TERANG REDUPNYA tetap bisa diakalin dengan cara potong jalur di papan PCBnya kemudian Jumper pake kabel atau bisa juga cukup pakai dua diode di bagian positif senter. Satu diode buat lampu rem satu buat lampu senja. Intinya lampu rem harus lebih terang dari lampu senja, caranya yaa dibanyakin resistor di lampu senja. Ingat!! Semakin banyak dan tinggi nilai resistor semakin redup LEDnya.

sayang resistornya sdh ane isolasi jd gk kelihatan. Btw sorry banget, ane gk punya kabel kuning jd ane pake kabel putih buat gantinya. Bagian gambar yg dilingkari itu adalah dioda yg ujung ANODAnya di kabel merah (lampu rem) dan KATODAnya di kabel putih (lampu senja) gunanya agar supaya saat lampu rem nyala, lampu senja jg ikut nyala tp pada saat lampu senja nyala, lampu rem gk ikut nyala krn ada dioda yg membuat arus listrik hanya bisa mengalir dari kabel merah (rem) ke kabel putih (senja) tp tidak sebaliknya (satu arah)


Ingat ya!! Dua resistor 300 ohm buat lampu senja dan 1 resistor 47 ohm buat lampu rem. Knp ane pake 2 resistor di lampu senja? Krn ane mau lampu senja jauh lebih redup dari lampu rem.
Begini cara pasangnya di motor.


Ini dia hasilnya!!!
Lampu senja
Lampu rem

Semoga Bermanfaat. SEKIAN!!!